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万众期待下，2023年成都车展终于盛大开幕了，作为汽车界的一大盛事，此次车展吸引一众汽车品牌带着旗下代表作前来参展。毫无疑问，此次车展过后，汽车市场又将迎来一一次次激烈比拼。大家心心念念的车型也终于可以在车展上见到真容了。而智己LS6(图片)作为品牌旗下第三款量产车型也将在成都车展上迎来首发亮相，它的上市将对品牌今后发展有重要意义。

单从命名方式来看，智己LS6的定位似乎要低于智己LS7，实际上二者均定位于中大型纯电SUV。车身尺寸略微小一圈而已，而它跟智己LS7的关系也有点像蔚来EC7和ES7。官方表示智己LS6定位于轿跑SUV，车身长度依旧达到4.9m，轴距为2950mm。只不过因为设计手法比较流畅圆润，所以看起来并不显笨重。

智己LS6在外观设计部分继续沿袭家族设计，对线条的应用更加流畅顺滑，整体基调没有变化，只不过针对细节进行调整。扁平车头依旧呈下滑态势，但引擎盖的下凹幅度更明显，配合两侧凸起形成起伏不平的型面变化。大灯和导流槽造型经过重新调整，很多细节设计都考虑到降低风阻系数，而且车顶的激光雷达从两颗缩减到一颗。

前脸的导流槽并不仅是装饰，而是真正采用镂空设计，车身形态流畅大方，车身表面几乎没有棱角分明的线条。溜背车顶的下降弧度恰到好处，隐藏式门把手与车身融为一体。低风阻轮圈拥有更强未来科技感，而它的车尾形态还有种阿斯顿马丁DBX的感觉。

智己LS6车尾形态极为敦厚，贯穿尾灯上方区域便是小鸭尾，因为它的存在将车尾衬托得更加翘。在外观设计层面，个人感觉智己LS6是没有太大问题的，既没有丢掉原本的家族特色，又针对某些细节进行优化，看起来更加自然流畅。此次，智己LS6共提供四种车身涂装颜色，个人最喜欢其中一款名为费迪南粉的车身涂装颜色，既不寡淡又不艳丽，这种恰到好处的感觉还是很让人心动的。

坐进车内，很多人自然而然都在寻找智己LS6跟智己LS7到底有什么区别？首先，前挡风玻璃并未一直延伸至前排乘客的头顶上方，为了不阻挡视线，内后视镜支持向上折叠收起。车身周围设计了多个摄像头和雷达，驾驶员可以通过影像实时监测车身周围路况，不用担心内后视镜折叠后会影响安全驾驶。

中控台上的大联屏跟智己LS7是一样的，同时支持升降，当然非常科幻的半幅式方向盘也支持选装，目的就是减少一切遮挡物。中间区域的控制屏幕尺寸有所缩减，不过实际操控体验大差不差。屏幕下方就是手机无线充电面板和储物盒，即便车内没有配备零重力座椅，但副驾驶前方还是配备了手套箱，前排乘客只能将随身物品放在镂空中央通道的下方，这点其实有待改进。

座椅形态就像是意式沙发一般，后排空间比较理想，并没有受到车顶形态的影响，而这点也是得益于全景大天幕，现在大家就希望在强烈阳光的照射下不会影响车内驾乘人员。除了以上提到的产品亮点，智己LS6还将会是品牌旗下首款搭载800V电气架构的车型，四驱车型的百公里加速度直接来到3s级。更能实现充电5分钟续航200km，遗憾的是中低配车型都享受不到这些。

相比于智己LS7，智己LS6确实针对很多产品力进行优化，尤其是在动力操控领域的表现尤为给力，而这些恰好是消费者最在意的。现在大家最想知道的就是该车定价如何，要知道智己LS7的起售价不到30万，如果智己LS6的起售价能来到25万级，顶配车型的售价不到30万，肯定还是会有不少消费者心动。不过话又说回来，这些都是消费者的猜测，还是要保持平常心态，等真正体验感受过实车后再决定是否选择。