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6月26日，丰田发布了全新C-HR(参数|询价)的官图，新车将会在年内率先于欧洲市场推出，预计2024年有望引入国内市场。
新车造型基本保留了先前概念车的造型设计，所以整体观感上相当前卫。前脸C字型的灯组样式不仅辨识度颇高，且与下方包围黑化饰件相衔接后，极具视觉冲击力。此外，从中网处还能发现有GR标识，说明该款新车配备了GR套件，不过说实话外观看起来与普通版车型似乎差异并不是很大，但应该会在具体细分配上有所变化。
新车侧面与现款车型一样拥有复杂且锐利的棱面设计，加之新车的车顶以及车尾采用了黑化处理，撞色的风格进一步凸显了个性化定位。此外，现款隐藏在C柱的门把手设计变更为了常规布局。虽然我觉得现款这样的设计非常不错，但设计师可能考虑到新车C柱这一体化简约的视觉效果，而做出了改变。
车身尺寸方面，长宽高分别为4360/1830/1558（1564）mm，轴距为2640mm。GR版本还采用了不同样式的轮毂设计，更为时尚一些。
车尾方面，分段式的鸭尾延续了车顶线条，对于气流疏通应该有着一定帮助。下方一整块的尾门玻璃直接过渡至尾灯处，颇有一些GT跑车的设计风格。贯穿式尾灯组采用了三条横向的LED光源，并扩展至车侧后翼子板腰线处，立体感相当出众，中央还加入了“TOYOTA C-HR”英文车名，公告君觉得TOYOTA与C-HR字符，两者取其一便可。
车内设计相较于外观实属收敛不少，但整体布局上确实是丰田家族最新的风格。在图中可以发现，GR专属的方向盘相当运动，且车门、中控、挡把处均加入了红色元素进行点缀，细节上刻画得恰到好处。
另外，全液晶仪表与中控大屏一定程度上为内饰增添了些许科技感，而空调控制区被进行了实体化布局，操作上更为便捷，值得好评。
动力方面，新车预计将会提供混动、插混以及纯电版本车型供消费者选择。
